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25/08/2008
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25/08/08: promozione galattica corsi sub per i liveli SSI
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Speciale relitto Haven
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La superpetroliera
Amoco Milford Haven, battente bandiera cipriota e con
224 mila tonnellate di stazza, giunge nella rada del
porto di Genova nell'aprile del 1991 e dopo aver scaricato
parte del suo carico (circa 80/90 mila tonn.), si riporta
in rada per eseguire dei piccoli lavori di manutenzione
a bordo. 11 aprile alle 12,30, durante i lavori, si
verifica un'esplosione che squarcia la coperta e le
murate della nave, provocando un incendio e una fuoriuscita
di parte del carico. |
A nulla valse il pronto
intervento della Capitaneria di Porto di Genova con
le squadre antincendio: la nave era ormai ferita a morte,
e nella notte tra l'11 e il 12 aprile, avendo perso
anche l'ancoraggio, comincia ad andare alla deriva.
Intervengono, allora, i rimorchiatori, per poter mantenere
la Haven su un sito ove non vi siano fondali troppo
profondi e consentire, in tal modo, le successive operazioni
di disinquinamento e messa in sicurezza senza pericolo
per la navigazione. |
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Durante
le operazioni di rimorchio il relitto "perde"
però tutta la sezione prodiera e il bulbo e per
tutto il giorno 13 Aprile la nave continua a bruciare
davanti ad Arenzano. L'incendio e le numerose esplosioni
conseguenti provocano la fusione di tutte le parti in
bronzo e ottone e le lamiere assumono di conseguenza
un tetro aspetto ritorto ed ondulato. L'elica, ben visibile
fuori dall'acqua sembra un fiore che con il passare
delle ore appassisce sempre di più. Dopo circa
70 ore di agonia la nave scompare tra i flutti al largo
di Arenzano, adagiandosi sul fondo a circa 80 mt di
profondità. |
Nonostante le bonifiche effettuate e gli
immediati interventi, parte del carico e residui catramosi,
dovuti alla combustione, raggiunsero la riva. Tuttavia grazie
ad un'attenta opera di bonifica a distanza di 13 anni il relitto
non desta particolari preoccupazioni, è rinato come
enorme punto di ripopolamento faunistico e bentonico dall'
Aprile 2004 è aperto ai subacquei brevettati.
I dati tecnici
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Cantieri: Astilleros Espagnoles s.a. Cadice (Spagna)
Anno: 1973
Lunghezza f.t.: 334 mt
Larghezza f.t.: 51 mt
Altezza al ponte delle paratie: 26,243 mt
Pescaggio a pieno carico: 19,924 mt
Dislocamento: 267,500
Equipaggio: 36 membri |
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L'immersione |
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Abysso organizza immersioni giornaliere sul relitto
HAVEN con ritrovo presso la sede di Albisola superiore
(SV) e partenza dal porto di Celle Ligure. Dopo 12 minuti
di navigazione su gommoni attrezzati vi porteremo ad
ammirare il relitto più grande d'Europa.
L' immersione su questo relitto non comporta particolari
problemi, ma viste le profondità (dai 32 agli 80
mt), come requisito essenziale richiediamo un brevetto
a -40 metri o equivalente con un minimo grado di esperienza;
per chi vuole andare dai 40 mt ai 54 mt è richiesto
un brevetto Decompression Diving o equivalente, oppure
un brevetto Trimix per chi vuole andare oltre i 54 mt
fino all'elica, posta a 82 mt. |
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Profilo d'immersione consigliato
Tempi e profondità potranno essere calcolati
con tabelle adatte (U.S. NAVY, N.O.A.A ) oppure con
l'uso del proprio computer subacqueo, sia ad aria che
a miscele. L'immersione ricreativa sul ponte di comando,
a circa 36-40 metri, ha una durata media totale di 30-40
min ed è eseguibile con mono da 15 litri a 200
bar. Occorre tenere sotto stretto controllo i tempi
ed una immersione in curva di sicurezza offre purtroppo
poco tempo. Si eseguono di norma tappe di decompressione
da circa 10 minuti alle quote di 6 m. e 3 m. |
Regolamento e Istruzioni
per l'immersione |
Le immersioni vengono effettuate inderogabilmente
con la presenza di un accompagnatore ogni
tre subacquei, così come stabilito
dall'Ordinanza
n.18/99
emessa dalla Capitaneria di Porto di Genova.
E' necessario, per effettuare immersioni ricreative
sulla HAVEN, possedere almeno un brevetto avanzato
ed un numero di almeno 20 immersioni registrate a
profondità attorno ai 40 m.
Gli accompagnatori, se non appartenenti allo staff
di Sub Abysso, devono attestare la loro iscrizione
all' Elenco Regionale degli operatori del turismo
subacqueo - sez. Centri di immersione e di addestramento
subacqueo, ai sensi della Legge
Regionale 04/07/2001 n.19. All'atto della prenotazione,
dovranno essere comunicati i nominativi degli accompagnatori,
se esterni, indicando gli estremi di iscrizione al
sopraccitato Elenco Regionale; dovranno, altresì,
essere comunicati i nominativi dei subacquei, indicando
i brevetti posseduti.
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Resta comunque obbligatorio
esibire, prima dell'immersione, il brevetto in possesso.
I subacquei non potranno raggiungere profondità
superiori a quelle risultanti dai brevetti
che li abilitano: non saranno concesse deroghe al riguardo.
La presentazione del Log Book è sempre gradita,
in quanto consente allo staff di stabilire il grado
di abilità e di esperienza del subacqueo e nel
contempo di garantirgli una piacevole immersione in
piena sicurezza. E' richiesto il brevetto avanzato ed
almeno 20 immersioni profonde registrate sul Log Book.
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| Equipaggiamento richiesto
per immersioni sulla HAVEN entro i 40 m. (REC). |
- secondo erogatore con fonte d' aria alternativa
separata (NO Octopus), computer personale.
- monobombola da 15 l.carico a 200 bar.
- jacket
e configurazione "ricreativa" Standard.
- torcia o faro e/o strobo.
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Equipaggiamento richiesto per immersioni sulla HAVEN sotto
i 40 m. (TEK). |
- jacket
tecnico con almeno 25-30 L. di capacità.
- profondimetro indipendente e computer personale.
- lampada o torcia e seconda fonte di luce di backup.
- maschera di backup.
- reel
(rocchetto per pallone di segnalazione da 25 L.) con
100 m. di sagola.
- segnalatore stroboscopico.
- segnalatore acustico subacqueo ad aria compressa o
meccanico.
- doppio erogatore (due primi stadi separati, NO OCTOPUS),
se possibile con frusta da 1,5-2 m.
- consigliamo una pony tank per scorta d'aria indipendente
(bombola di bail-out), in Nitrox 32/36.
- bombola principale, con almeno un minimo di 3.500
litri d'aria.
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Ulteriori informazioni dettagliate sulla
HAVEN, in Italiano, (solo foto in B/N) si possono, tra gli
altri siti, trovare su:
www.ilgigantedelmediterraneo.it
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